2017年8月5号，联合动力珠海桂山项目第一台海上风机安装成功，这是联合动力历史上首次尝试海上整机吊装技术。联合动力成为国际上少数掌握该技术的风电设备制造企业。
2017年8月5号，联合动力珠海桂山项目第一台海上风机安装成功，这是联合动力历史上首次尝试海上整机吊装技术。联合动力成为国际上少数掌握该技术的风电设备制造企业。
2007-2017 立于凤的创造者
联合动力 先风于心 御风而行
自然 能源 气候变化
海洋和风 与未来
我们来到海上 让风创造更多价值
联合动力珠海桂山海上风电项目 吊装纪实
国电联合动力技术有限公司 珠海桂山海上风电项目现场吊装工作正式启动 2017年7月22日
联合动力塔筒运输达到珠海桂山项目吊装码头 2017年7月22日 珠海市金湾区巨涛码头
珠海桂山海上风电项目 采用联合动力自助研发3MW海上机组 提高风机 海上环境适应性及电网友好性
MTBF在4400个小时以上，免维护周期长达6个月之久
UP3000-108叶片长度108米，单支叶片的长度相当于一个大型客机的翼展
珠海桂山海上项目，广东省第一个海上风电项目，风电场址水深8-11米，是真正意义上的海上风电项目工程
项目现场吊装工作正式启动
卓越的技术创新能力，国际一流的运维服务能力，为该项目提供整体解决方案
然后，项目执行并非一蹴而就
夏季的太平洋海域，频繁的台风警报
现场项目团队预判风险，执行解决方案
确保现场工程质量和进度，完善防护措施
台风，连续大量降雨，工程施工不可预知的状况
计划表中的每一小步，在执行中都是巨大的挑战
规避台风风险，现场项目团队连夜展开工程施工，确保工程进度
实施风机塔筒吊装
实施风机机舱吊装
实施风机叶轮吊装
以成功为信念，以技术为武器
在困难面前，我们勇往直前
现场项目团队灵活调整风机叶轮吊装方案
风机叶轮，实现成功对接
2017年8月4日，联合动力珠海桂山项目第一台海上风机正式启航
这是联合动力历史上首次尝试海上整机吊装技术
联合动力成为国际上少数掌握该技术的风电设备制造企业
待项目建成投产
节约标煤8.66万吨/年
减排二氧化碳20.67万吨/年
带来显著社会经济效益
海上整机吊装
海风、浪涌引起船只颤动
联合动力技术团队对船体控制、定位系统
实现精细化设计和控制
对接装置充分吸收撞击力，风机准确滑入制定位置，完全实现安全可靠对接
塔筒精确对位
第一台海上风机安装成功
联合动力海上风电机组，将带来蓬勃的电能动力
为清洁能源的未来，创造更多价值
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